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斗轮小车机构存在的问题应当如何改造?
来原:恒博传动 admin  点击:134  发布时间:2012-1-3 9:10:00
1.合理选择圆弧挡板支腿位置,适当加长圆弧挡板,合理布置支撑支腿,避免大块物件卡在圆弧挡板与料斗之间。滚圈由3块组成改为由2块组成, 

蜗轮减速机

提高滚圈的强度。


2.导轨组的辊了轴向固定由半轴套与固定套配合形式改为圆螺固定,同时此处的轴径由118mm增大到125mm,以提高导辊轴的强度。轴承座的密封形式由单一U形密封圈改为J形骨架油封加防尘圈的密封形式,以提高轴承的密封效果。斗轮滚圈由4组导辊支撑,减速机将短腿侧一组导辊下移,以限制取料时滚圈的跳动幅度,减小取料时的冲击和振动,提高驱动机构的使用寿命。

3.斗轮的驱动形式由单电机、单台ZL750型 齿轮减速机链轮、链条外传动,改为双电机双ZL750型减速机传动。它们分别布置在滚圈的两侧,滚圈由单侧链轮和链条外切驱动改为滚圈两侧安装252件带套的销轴与传动齿内侧驱动,滚圈的驱动由滚圈的外圆改到了滚圈的内圆侧。这样,料斗挖掘至冻层或大块时,就不会因滚圈抬起过大而容易造成与驱动链轮联接的减速机输入轴抬起而引起减速机外壳破裂和地脚螺栓断裂。

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